Výhodou není ani extrémně slabý motor – do Fabie Junior se začal montovat agregát 1.0 MPI/37 kW, později 1.2 HTP/40 kW. To jsou všechno důvody, proč si tato varianta obtížně hledá kupce.
Motor 1.2 HTP. Fabia 1,2 HTP nestartuje. Dobrý den měl bych dotaz ohledně silnějšího htpčka. O co se jedná, kdýž stojí třeba 2 hodiny venku, už v těchto mírných mrazech nechce chytnout. Nastartuje se a pak chcypne, při dalším pokusu, už chytne, ale rozbíhá se jako, kdyby naskakovaly válce postupně,znatelně vibruje
Hlavní brzdový válec průměr 21 mm, zdvih 60 mm = objem 21 ml, přední brzdový váleček má průměr 48 mm, výška "válce" (podle vysuunutí - opotřebení destiček) 30 mm = objem 55 ml, trubka průměr 4 mm, délka (nejdelší) trubky 3000 mm = objem 38 ml. Já vystačím s 1 l, 1,5 dl na kolo, zbytek do nádržky a na spojku.
fábka. Tak teda nevím, fábkama I. 1,9D jezdíme jako služebníma autama a jedna má najeto 150.000 a druhá 239.000 km. Za celou dobu užívání se neobjevila ani jedna vážná závada,všechno jen spotřební věci - brzdy a podobně.Co se týká prostoru uvnitř, tak to není žádný hurá,ale stačí to.Zpracování plastů je v pohodě,ani po takových kilometrech nic nevrže.Motor
Svítící kontrolka EPC může mít poměrně mnoho příčin. Řidiče může upozorňovat prakticky na jakýkoliv problém na řídící jednotce motoru. Může se jednat například o poruchu škrtící klapky nebo elektronického plynového pedálu, ale také o nečistoty v benzínu. V častějších případech se kontrolka rozsvítí
Škoda Fabia 1.2 HTP - TOP - [4.1. 2024] motor : 1.2 12V Výkon: 40 kW Objem: 1 198 ccm Prevodovka: Manuál / 5 stupňov Palivo: Benzín Najazdené km: 160.000 km Karoséria: Hatchback Počet miest: 5 Počet dverí: 5 Farba: žlta Rok: 2002 STK a EK 7.2024 Ponúkam na predaj Škoda Fábia 1,2 HTP 40kw.
BF5FV. 168 491 294 475 228 85 453 342 438
baterie do fabie 1.2 htp
